Добро пожаловать в бортовой журнал фаната BMW и его машины. В журнале освещаются три основные темы: отзывы и опыт эксплуатации BMW, суровые будни российского автолюбителя и новости марки BMW как таковой.
15 заметок с тегом

Бортовой журнал

Путевые заметки, очерки о происшествиях, различные события из жизни вокруг.

Ctrl + ↑ Позднее

Бэха высокой чОткости

22 декабря 2012, 15:58

Вчера торжественно передал свою ласточку в хорошие руки нового владельца :'-| А сегодня утром внезапно обнаружил, что опаздываю и нужно вызывать такси! Оформил заказ. Приходит смс-ка: «Вам назначена машина красная бмв 821». Okay, думаю, приедет какое-нибудь старье лохматого года. Жду подачи, выхожу такой, а там... ОПА-НА! Стоит сверкающая, тонированная вкруг «пятеркой», «копеечка». В аккурат как моя бывшая, даже диски такие же.

За рулем немного хмурый молодой человек из Закамска; одет по форме.
— Думал на бэхах не таксуют.
— Вот купи себе и корми ее.
— О_о

Потом по дороге разговорились. Рассказал, что свою только вчера продал. Обменялись опытом. Мои впечатления от моей BMW 116i я уже подробно изложил. Вот что сообщил мой случайный знакомый:

BMW 120i, 2006 год

Машина с виду в хорошем состоянии, интерьер чистый. Автомат, климат. На текущий момент у машины 176000 км. пробега. За последние 90000 км, которые он накатал, поменял только передние стойки и что-то еще по мелочи. Беспокоит подшипник на задней оси. От него в салоне легкий шум. Очень доволен динамикой автомобиля.

Во время поездки при входе в крутой поворот водитель отключил DTC и поддал газу. Автомобиль, как это часто показывают в кино, юзом зашел в поворот. Какого черта, за 3 года я так и не догадался, что так можно делать?!

Рассказал ему как полностью отключать контроль курсовой устойчивости и пробуксовку (нажать DTC один раз, затем зажать и держать пока на экране не появится восклицательный знак в треугольнике со стрелкой). На следующем светофоре, с сумасшедшими прокрутами, раскрутив тахометр до 5000 об/мин мы улетели вперед! :-)

В общем, если вам нужен идеальный кандидат на главную роль в русской версии фильма «Такси», то вы знаете где искать.

. . .

Увлекательная поездка c окраины жопинска до центра, на красной бэхе высокой чоткости, обошлась мне всего в 120 руб. Накинул парнише еще тридцаточку сверху — «бэху ведь кормить надо» :-)
— Мог бы и косарь накинуть, раз вчера продал! Хе-хе :-D

1 series   120i   E87   Бортовой журнал   фото BMW   эксплуатация

Расставание...

22 декабря 2012, 15:58

Запланировали с покупателем провести сделку купли-продажи моего Бэтмобильчика на пятницу. Утром выхожу из дома и вижу такую красоту.

Дедушка мороз (-25 ˚Ссука) украсил мою ласточку как невесту для нового жениха. Посмотрел я на все это, опечалился немного, да что делать, надо ехать.

Завожу, запустилась, как обычно, с полпинка. Но сработал какой-то датчик по фаре. Выхожу, смотрю — сгорела лампочка ближнего света. Ну отлично, думаю. Новую ОСАГО без техосмотра не сделать, техосмотр без лампочки не пройти, лампочку за день не починить... наверно. Все, труба дело.

В результате, все обошлось. Страховщики нормальные ребята. Понимают, что главное — это взять деньги. Продали страховку, выписали направление на техосмотр. А дальше как хотите, можете не делать :-) Главное чтобы аварий не было по вине неисправности вашего авто.

Так что после НГ ждите отзыв об эксплуатации от нового владельца. Судя по впечатлениям первого дня, парень в восторге.

1 series   E87   Бортовой журнал

Сезонная смена колес без проблем

25 октября 2012, 8:20

Каждый летний и зимний сезон я сталкиваюсь с одной и той же проблемой — смена колес. Для меня это ад длинной в добрую половину светового дня, который я всегда откладывал на самый последний момент. Сначала таскаешь тяжеленные колеса с балкона в багажник, потом едешь в поисках шиномонтажки без очередей, потом все же стоишь в очереди. После того, как все поменяли везешь другие четыре колеса обратно и снова таскаешь их на балкон. Как правило все вместе занимало 3-4 часа и по окончанию процедуры я чувствовал себя истощенным от физического и нервного напряжения (особенно высаживает то, что колеса грязные).

Более прагматичные люди, вероятно, хранят колеса у своего дилера (в Автомобилях Баварии переобувка и храниние обойдется примерно в 4000 руб. за сезон для колес R16). Имея два комплекта дисков и не заморачиваясь на балансировку, можно поступить Спицын-стайл и сделать все самому.

Вобщем, я долго метался между этими тремя неприемлемыми для меня вариантами и в конце концов нашел четвертый, самый подходящий:

Если я не еду на шиномонтаж, то пусть шиномонтаж едет ко мне!

Благо, есть люди, которые рассуждают также, как и я! И организовали такой сервис: звонишь и записываешься на удобное время, оборудованный фургончик приезжает к твоему дому, быстренько меняет тебе колеса и ... profit! На все про все (снять, отбалансировать, поставить, без перебортовки) ушло 40 минут и 1200 рублей. Кэп назвал эту услугу «Шиномонтаж на колесах».

Напоследок веселая история. Когда монтажники подъезжали к дому, то позвонили мне, чтобы уточнить место. Я сообщил, что черная БМВ стоит на торце дома и что я сейчас выйду. Каково же было мое удивление, когда выйдя из подъезда я услышал вой сигналиции и обнаружил, что у моей ласточки уже открутили два колеса. А если бы они ошиблись машиной или я решил над ними подшутить? :-)

UPD. Нашелся еще один выездной шиномонтаж. Вроде как даже дешевле (900 р. за смену готового комплекта без перебортовки).

UPD-2. Один мой знакомый воспользовался услугами «Шино-Мастера», вот отзыв:

Воспользовался, благодаря Roman Zhikharev, услугой «выездного шиномонтажа». Качеством очень доволен: приехали вовремя, даже чуть пораньше; сделали всё быстро. Заплатил, правда 2700 р., что, как мне кажется, слегка выше рынка — но за удобство не грех и переплатить. Одним словом, рекомендую: тел. 2885514

Бортовой журнал   колеса и покрышки   Пермь   полезности

О причинах вибрации автомобиля на большой скорости

19 октября 2012, 8:27

Когда я езжу за город, в аэропорт или по дамбе от ул. Чкалова до ул. Стахановской, на работу, мне представляется возможность разогнать свой BMW до 140-160 км/ч. Некоторое время назад я стал замечать, что после преодоления определенной скоростной отметки появляется заметная вибрация. Причем, возникает она очень резко — можно с точностью до 5 км/ч определить скорость при которой автомобиль начинает вибрировать. В моем случае — примерно 145 км/ч.

Изучив этот вопрос, я составил список возможных причин этого явления. Разумеется, все они связаны с колесами:

  • Развал / схождение колес приводит к возникновению «восьмерки». На больших скоростях восьмерка провоцирует сильное биение.
  • Неотбалансированные колеса. Балансировать колесо следует после каждой перебортовки. Разумно проверять балансировку после смены сезонов, даже если колеса не перебортовывались. Обратите внимание на то, как правильно хранить колеса, чтобы покрышки не испортились.
  • Битые диски. Нарушения геометрии диска может привести к появлению «восьмерки».
  • Грязь и наледь на колесе. Это может показаться странным, но даже налипшая грязь или лед могут разбалансировать колесо. Судите сами — для балансировки шиномонтажники вешают на диск 20-50 граммовый грузик. 20 кубических сантиметров льда обладают сравнимой массой и могут дать обратный эффект.
  • Перегретый тормозной диск может вызывать биение ввиду температурной деформации.

Во всех случаях разбалансировки колеса и сильной вибрации (биения) начинает сильно стираться резина, что в свою очередь также приводит к еще большей разбалансировке. Покрышка может быстро прийти в негодность.

Бортовой журнал   колеса и покрышки
Ctrl + ↓ Ранее