Добро пожаловать в бортовой журнал фаната BMW и его машины. В журнале освещаются три основные темы: отзывы и опыт эксплуатации BMW, суровые будни российского автолюбителя и новости марки BMW как таковой.
12 заметок с тегом

фото BMW

Фотографии новых моделей BMW (интерьер и экстерьер), а также интересные экземпляры обнаруженные на улицах города.

Ctrl + ↑ Позднее

BMW 520 (E12)

27 января 2013, 17:03

Обнаружил вчера на просторах культурной столицы Европы вот такой раритет. Зря не оставил записку владельцу. Очень бы хотелось побеседовать с этим человеком!

5 series   E12   винтаж   Пермь   фото BMW

Бэха высокой чОткости

22 декабря 2012, 15:58

Вчера торжественно передал свою ласточку в хорошие руки нового владельца :'-| А сегодня утром внезапно обнаружил, что опаздываю и нужно вызывать такси! Оформил заказ. Приходит смс-ка: «Вам назначена машина красная бмв 821». Okay, думаю, приедет какое-нибудь старье лохматого года. Жду подачи, выхожу такой, а там... ОПА-НА! Стоит сверкающая, тонированная вкруг «пятеркой», «копеечка». В аккурат как моя бывшая, даже диски такие же.

За рулем немного хмурый молодой человек из Закамска; одет по форме.
— Думал на бэхах не таксуют.
— Вот купи себе и корми ее.
— О_о

Потом по дороге разговорились. Рассказал, что свою только вчера продал. Обменялись опытом. Мои впечатления от моей BMW 116i я уже подробно изложил. Вот что сообщил мой случайный знакомый:

BMW 120i, 2006 год

Машина с виду в хорошем состоянии, интерьер чистый. Автомат, климат. На текущий момент у машины 176000 км. пробега. За последние 90000 км, которые он накатал, поменял только передние стойки и что-то еще по мелочи. Беспокоит подшипник на задней оси. От него в салоне легкий шум. Очень доволен динамикой автомобиля.

Во время поездки при входе в крутой поворот водитель отключил DTC и поддал газу. Автомобиль, как это часто показывают в кино, юзом зашел в поворот. Какого черта, за 3 года я так и не догадался, что так можно делать?!

Рассказал ему как полностью отключать контроль курсовой устойчивости и пробуксовку (нажать DTC один раз, затем зажать и держать пока на экране не появится восклицательный знак в треугольнике со стрелкой). На следующем светофоре, с сумасшедшими прокрутами, раскрутив тахометр до 5000 об/мин мы улетели вперед! :-)

В общем, если вам нужен идеальный кандидат на главную роль в русской версии фильма «Такси», то вы знаете где искать.

. . .

Увлекательная поездка c окраины жопинска до центра, на красной бэхе высокой чоткости, обошлась мне всего в 120 руб. Накинул парнише еще тридцаточку сверху — «бэху ведь кормить надо» :-)
— Мог бы и косарь накинуть, раз вчера продал! Хе-хе :-D

Фотографии BMW 3 series (F30) в высоком разрешении

9 декабря 2012, 1:08

Фото экстерьера

По сравнению с прошлой версией больше всего изменились задние и передние фонари.

Фронтальный вид Фронтальный вид крупным планом Вид в боковой проекции Вид сзади крупным планом

Фотографии экстерьера BMW 3 серии (F30) в высоком разрешении

Фото интерьера

Салон изменился основательно. Для дизайнеров BMW новая «тройка» — это гигантский скачок вперед.

Место водителя, светлый салон Место водителя, темный салон Место водителя, комбинированный салон Вид со стороны пассажирской двери Руль крупным планом Багажник Места задних пассажиров

Фотографии интерьера BMW 3 серии (F30) в высоком разрешении

3 series   F30   фото BMW

Автомобили будущего: BMW i8 Concept

8 декабря 2012, 15:17

BMW — инновационная компания, делающая ставку на технологии. Подтверждением этому служит тот факт, что серийные модели концерна в базовой комплектации имеют все опции, связанные с безопасностью и эффективностью. (Есть, конечно, исключения. Например, парктроник. Но это больше опция комфорта). И как у любого инновационного автопроизводителя у BMW есть свои перспективные концепты, отвечающие духу времени.

Суперкар BMW i8

По традиции начнем с наиболее интересной [молодым и преуспевающим водителям мужского пола] спортивной модели. BMW i8 — это будущий серийный автомобиль, построенный на основе концепта BMW Vision EfficientDynamics, представленного на выставке Internationale Automobil-Ausstellung в 2009 году. Машина имеет два двигателя: электрический в передней части и 3-х цилиндровый, внутреннего сгорания — в задней. Мощность бензинового агрегата составляет 220 л.с., максимальный крутящий момент — 300 Н*м.

Расположение двигателей в передней и задней частях автомобиля, а также батареи, размещенной в центральной части, позволило добиться развесовки автомобиля 50/50 (как и во всех автомобилях BMW) и максимально опустить центр тяжести. Все это чрезвычайно положительно отражается на устойчивости и управляемости.

Сочетание эффективности обоих моторов позволяет разгонять автомобиль до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. При этом расход в «европейском цикле» (типичный сценарий использования автомобиля в Европе) составляет всего 2.7 литра на 100 км. Даже отечественная микролитражка Ока (прости Господи!) потребляет больше! В общем, на текущий момент по этим показателям у передового достижения германской науки в классе гибридов конкурентов нет.

Запас хода только на электрическом двигателе и литий-ионной батарее составляет всего 35 км. Это, разумеется, не идет ни в какое сравнение с электрическим американским суперкаром Tesla. Но за то и заряжать его по полдня не нужно. Думаю, в коммерческой версии сделают еще и докстанцию для айфона, чтобы можно было докатиться последние 100 метров на заряде аккумулятора мобильника.

На официальном сайте говорится: «Прозрачные поверхности в дверях и крыше создают ощущение перетекания экстерьера и интерьера друг в друга... Вцелом, конструкция салона больше, чем в других автомобилях BMW, ориентирована в сторону водителя».

Более приземленные ценители баварского машиностроения обнаружат внутри традиционный кожаный салон и пластик Фарфорового Белого цвета. В салоне достаточно места для 4 человек. (Да, разумеется двое из них скорее всего дети или карлики, но маркетологи вполне имееют право считать их полноценными пассажирами). Все пассажирские места очень низко посажены и разделены центральной консолью, в которой прячется батарея.

Ниже демонстрация работы информационных дисплеев.

Подробнее можно почитать тут (англ.)

BMW i8   BMWi   концепты   фото BMW
Ctrl + ↓ Ранее